中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，截至11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%。（人民日报，12月4日）
一串串亮丽数据增长的背后，不仅是国际货运通道的畅通，中国贸易产品稳定销路的保障，更是“一带一路”建设渐入佳境的彰显。
越来越多的国内城市开通中欧班列运输，越来越多的沿线国家加入了中欧班列运输，在疫情导致全球物流不畅、国际贸易大幅萎缩的背景下，中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，有效助力沿线国家和地区抗击疫情、复工复产，为维护全球产业链、供应链稳定畅通提供有力支撑，为世界经济复苏和发展注入动力。
丝路兴，百姓富。以云南为例，本地气候四季如春，农产品产业发达，水果、蔬菜更是可口。中欧班列这条运输大动脉的畅通，有效实现了沿线各国的经贸往来，让云南农产品巧借“东风”走出国门，从此“酒香不怕巷子深”。中欧班列不仅让国外百姓的菜篮子里多了美味可口的云南农产品，更有助于云南农产品享誉海外，擦亮了“中国农产品”的金字招牌。踏着“新丝绸之路”经济带建设的节拍，越来越多中国的优质产品走向海外，中欧班列保证了农产品的稳定销路，带动老百姓们致富增收，架起了老百姓致富增收的“幸福路”。
丝路兴，天下通。作为“新丝绸之路”的重要运输工具，中欧班列往返于中国和欧洲沿线各国，具有安全便捷、绿色环保、运量大等多种优势。在新冠肺炎疫情席卷全球的危机背景之下，中欧班列逆势加开，作为陆路运输通道“钢铁驼队”，展现出安全高效的强大优势，在保证全球产业链、供应链畅通的同时，更是传递出中国温度，让中国制造的防疫物资源源不断的运往世界各地，让世界人民在危难时刻收到来自中国的援助，见证着中国用实际行动搭建起了一座人类命运共同体的“生命桥梁”。
作为一带一路的“金名片”，中欧班列又被誉为“钢铁驼队”。不尽驼铃响四海，它早已化身构建人类命运共同体的“钢铁力量，”，彰显出中国担当，传递这中国温度。在未来，它一定将更好的造福沿线百姓，中国也必将在它的见证下，以更加开放的姿态向世界敞开中国怀抱。（文/王亭枫）
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